新幹線での別れの舞台
赤レンガの丸の内駅舎で知られる東京の玄関口。すずめが新幹線でさらに旅を続けるシーンのモデルとされる。
新幹線各線が発着する八重洲側のホームは、映画『すずめの戸締まり』で御茶ノ水での出来事のあと、鈴芽がさらに旅を続けるために乗り込む新幹線のモデルとされる。JR・東京メトロ各線が乗り入れる東京駅は乗降客数が日本最多クラスで、構内・駅前とも常に人通りが多い。
駅舎そのものは1914年(大正3)開業、辰野金吾の設計による赤レンガの丸の内駅舎だ。1945年の戦災で南北のドームや屋根、内装を焼失し、戦後はいったん3階建てから2階建てに復興されていたが、2012年に免震工法を用いた保存・復原工事によって創建時の姿へ戻された。地下には躯体を新設して機能を拡張しており、歴史的な外観を保ちながら現代の駅としての利便性も確保している。
丸の内駅舎前の丸の内駅前広場(行幸通り)は広々とした撮影スポットで、赤レンガ駅舎とその奥に建つ高層ビル群の対比が撮影しやすい。駅舎地下には飲食店・土産物店が集まる商業エリアもあり、乗り換えの合間に立ち寄る利用者も多い。
新幹線ホームのある八重洲側と、赤レンガ駅舎のある丸の内側とでは表情が大きく異なるため、映画の場面を追うだけでなく、両側を歩いて東京駅という一つの建物の中に共存する新旧の顔を見比べてみるのもおすすめだ。三脚を使う場合は他の利用者の通行を妨げない場所を選び、構内での長時間の立ち止まりは避けること。
アクセス: JR各線・東京メトロ「東京駅」